汽車發動機護闆也(yě)是汽車底盤規劃的(de)一部分(fēn)，在規劃的(de)時(shí)候首要是爲了(le)優化(huà)空氣動力學和(hé)發動機艙的(de)散熱(rè)（讓底盤愈加平整，空氣高(gāo)速從底盤流過時(shí)，優化(huà)阻力和(hé)噪音(yīn)。護闆有針對(duì)性的(de)散熱(rè)，讓車輛行駛中散熱(rè)更穩定），也(yě)能對(duì)底盤保護起到一定的(de)效果！
如今多(duō)見的(de)汽車發動機護闆原料首要有鐵質、鋁合金、塑鋼、塑料，有些商家将鋁合金稱爲钛鋁合金，借此噱頭提高(gāo)報價。塑鋼原料本來(lái)和(hé)如今多(duō)見的(de)塑鋼窗(chuāng)原料類似，有一定強度和(hé)耐性
鐵質護闆
防護性能最強，報價适中，能夠經得(de)住高(gāo)強度的(de)磕碰。但由于原料因素，濕潤的(de)南(nán)方及冰冷(lěng)的(de)北(běi)方，雨(yǔ)雪(xuě)腐蝕在運用(yòng)幾年後很容易生鏽，固定的(de)螺栓及螺絲悉數鏽蝕，大(dà)大(dà)增加拆裝難度。還(hái)有個(gè)缺陷是發生共振，固定螺栓松動或護闆與油底殼接觸時(shí)，在有時(shí)候會發生共振
鋁合金護闆
分(fēn)量輕，防護性能遜于鐵質護闆。
塑鋼護闆
跟家裏的(de)塑鋼門窗(chuāng)歸于同一種材料，僅僅色彩不一樣。分(fēn)量與鋁合金差不多(duō)，原料自身有很強的(de)耐性，小剮小蹭輕松應對(duì)，但就總體的(de)防護性能，不如鋁合金材料
塑料護闆
分(fēn)量最輕，許多(duō)車型原廠裝備塑料護闆，首要是起到下(xià)降風阻系數的(de)效果。塑料護闆的(de)防護性能在這(zhè)幾種護闆中是最低的(de)，隻能起到遮擋泥沙，抵禦石子的(de)效果。假如後期加裝塑料護闆，必定要注意散熱(rè)口的(de)分(fēn)布是不是合理(lǐ)，長(cháng)期與汽車發動機底部近距離接觸，高(gāo)溫很可(kě)能有自燃的(de)風險！
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