一般來(lái)說，汽車在沒加養護劑的(de)情況下(xià)，行駛的(de)公裏數和(hé)年限明(míng)顯偏短，而且，由于汽車發動機内部零件的(de)嚴重磨損、老化(huà)，動力性能會明(míng)顯下(xià)降，此時(shí)就需要給發動機更換氣門、活塞、缸套、镗缸、磨軸等。
國産車一般行駛10萬公裏左右要大(dà)修，進口車一般要行駛10萬公裏以上才大(dà)修。經過大(dà)修之後，汽車發動機性能可(kě)恢複到先前的(de)90%以上。
汽車發動機出現以下(xià)三種情況就該大(dà)修了(le)。
一、機油嚴重減少，冒藍煙(yān)，但沒有漏油。
機油冒藍煙(yān)分(fēn)兩種情形：
一種可(kě)能是氣門油封老化(huà)。這(zhè)種情形不需要大(dà)修，更換氣門油封即可(kě)；另一種可(kě)能是活塞與缸壁間隙過大(dà)，這(zhè)種情形必須大(dà)修。上述兩種情形通(tōng)過内窺鏡可(kě)确定。
二、發動機冒黑(hēi)煙(yān)嚴重。
這(zhè)種情況可(kě)通(tōng)過氣缸壓力表測量氣缸壓力，如果氣缸壓力低于正常值，就必須要大(dà)修了(le)。
三、發動機有異響。
當發現發動機有異響時(shí)，可(kě)通(tōng)過發動機異響檢測儀測量。
如果是下(xià)列兩種情形就必須大(dà)修：
首先，大(dà)小瓦響，發動機小瓦燒得(de)嚴重并且曲軸嚴重磨損，此時(shí)必須大(dà)修。
其次，拉缸的(de)響聲，通(tōng)過解體發動機發現活塞和(hé)缸壁嚴重拉傷，此時(shí)必須大(dà)修。
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