造成發動機水(shuǐ)溫過高(gāo)有三種原因，一是冷(lěng)卻水(shuǐ)不足，二是漏水(shuǐ)，三是節溫器故障造成的(de)發動機過熱(rè)。下(xià)面分(fēn)别解釋遇上以上三種原因的(de)應對(duì)對(duì)策。
冷(lěng)卻水(shuǐ)不足造成的(de)發動機過熱(rè)。此時(shí)記住千萬不要立即打開防凍液壺蓋。首先将車開放到通(tōng)風、陰涼的(de)地方。然後打開發動機罩，等待冷(lěng)卻水(shuǐ)水(shuǐ)溫下(xià)降。不得(de)已要馬上打開時(shí)，可(kě)用(yòng)一張在水(shuǐ)中浸泡過的(de)大(dà)毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著(zhe)慢(màn)慢(màn)打開壺蓋。當蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開，等到蒸氣完全消散後，最後再将壺蓋打開，将冷(lěng)卻水(shuǐ)加入。
漏水(shuǐ)也(yě)可(kě)能造成發動機過熱(rè)。在防凍液壺上安裝著(zhe)許多(duō)細小的(de)管子，有可(kě)能是膠管松動或者破損造成漏水(shuǐ)。緊急時(shí)可(kě)以用(yòng)膠布纏上破損的(de)管子，補足水(shuǐ)後行駛。
節溫器故障造成發動機過熱(rè)。節溫器一般安裝在發動機上部。如果冷(lěng)卻水(shuǐ)水(shuǐ)溫達不到一定溫度，就不能向水(shuǐ)箱送水(shuǐ)。因此可(kě)能由于節溫器的(de)原因，使得(de)溫度達到了(le)基準溫度也(yě)無法向水(shuǐ)箱送水(shuǐ)，或者送水(shuǐ)量過少，導緻發動機過熱(rè)。
