所謂的(de)“發動機制動”是駕駛行爲的(de)一種術語，它是指利用(yòng)汽車發動機運行時(shí)産生的(de)阻力來(lái)有效控制車速，“降檔”和(hé)“松油門”兩種措施都可(kě)以達到利用(yòng)發動機阻力來(lái)控制車速的(de)目的(de)。
1、松油門法：一般主要運用(yòng)在高(gāo)速公路或國道上，即行駛速度較高(gāo)時(shí)，如發現前方車流較大(dà)，需提前減速或避讓，這(zhè)時(shí)可(kě)采取此方式，（前提當然是要帶檔滑行了(le)）。他(tā)的(de)優點是可(kě)以避免頻(pín)繁的(de)換擋，降低駕駛員(yuán)疲勞程度，節約燃油，提高(gāo)車輛的(de)經濟性。
2、降檔法：是指在下(xià)陡坡或連續下(xià)坡時(shí)将車輛換入一個(gè)較低的(de)檔位，以此來(lái)控制車速的(de)駕駛方式。是經驗豐富的(de)駕駛員(yuán)常運用(yòng)的(de)一種駕駛方法。運用(yòng)此方法可(kě)較好的(de)控制車速，減少刹車片的(de)刹車時(shí)間，延長(cháng)制動系統的(de)使用(yòng)壽命，當然，最主要的(de)還(hái)是可(kě)以提高(gāo)駕駛安全性，避免安全事故的(de)發生.
手刹又稱駐車制動裝置，一般采用(yòng)機械方式（如用(yòng)鋼索）使已經停在各種路面上的(de)汽車保持不動。
腳刹又稱行車制動裝置，是使正在行駛中的(de)汽車減速或在最短的(de)距離内停車。小型汽車采用(yòng)液壓油傳動，大(dà)型汽車采用(yòng)氣動傳動。如果有ABS系統就是裝在這(zhè)個(gè)系統中的(de)。
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