這(zhè)是發動機進排氣系統的(de)一個(gè)名詞。正時(shí)的(de)意思是氣門在正确的(de)時(shí)間打開和(hé)關閉。一般發動機正時(shí)構造是由曲軸通(tōng)過正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條驅動位于缸蓋上的(de)凸輪軸，再由凸輪軸驅動挺杆，挺杆位于氣門正上方，使氣門上下(xià)往複運動，以實現氣門的(de)開閉。
發動機正時(shí)包括兩點：1，配氣正時(shí)，按照(zhào)發動機工作循環的(de)要求，在規定的(de)時(shí)刻開，閉進排氣門，使可(kě)燃混合氣或空氣進入氣缸，并使燃燒後的(de)廢氣排出；2，是點火或噴油正時(shí)，按照(zhào)發動機工作循環的(de)要求，在規定的(de)時(shí)刻在燃燒室産生15000到20000伏的(de)高(gāo)壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終了(le)，産生高(gāo)壓噴油點燃溫度已達2000度的(de)壓縮空氣使發動機正常工作。
